Thunder Tiger Mini Titan E325
| Průměr rotoru | 725 mm |
|---|---|
| Délka | 654 mm |
| Hmotnost | 894 g |
| Motor | OBL 29/36-10H (3500 KV) |
| Listy | SAB |
| Accu | 3S1P A123 2300 mAh |
| Doba letu | 4:30 minut |
| Regulátor | ACE RC BLC-40 |
| Přijímač | Graupner SMC16 SCAN |
| Serva cykliky | Futaba S3114 |
| Gyro | Futaba GY-401 |
| Servo vrtulky | Futaba S3154 |
| V období | 11. 4. 2014 až 17. 10. 2016 |
| Počet letů / nehod | 155 / 0 |
| Odlétáno hodin | 12:55:00 |
Mini Titan byl můj první vrtulník, na kterém jsem se učil lítat. Byla to ta úplně původní plastová verze a myslím, že jsem si nemohl vybrat na začátek s vrtulníkama líp. Rozlítal jsem ho a naučil se s ním lítat naprosto bez problémů. Po čase jsem ho pak oblíkl do polomaketového trupu Agusty A109.
Agusta A109
Polomaketový trup Agusty je přímo od Thunder Tigeru na E325, takže obalení mechaniky bylo snadné, všechno bylo předpřipravené. Udělané je noční osvetlení, dva zábleskové majáky, poziční na koncích "výškovky" a na čumáku dva bílé reflektory.
Havárie 11. 12. 2011
Při letu odešlo jedno servo (GWS Naro +F H/BB) na cyklice a vrtulník v dost velké rychlosti bouchl do země. Odnesly to listy, pádla, jedna páka na hlavě, lyžiny, kabinka... Servo mělo naběháno cca. 320 letů. Takže GWS už radši ne, uvidíme, jestli Futaba vydrží déle :) Nově tam jsou Futaba S3114, nepasují uplně přesně do držáků, musí se trošku propilovat. Pocitově mi přijdou o něco lepší jak ty GWS.