Zar

Na nástavbě byla vyříznuta okna a zasklena kouřovou fólií. S nimi loď vypadá o třídu lépe jak původní verze, kdy byla okna pouze naznačena nalepenou světlou fólií. Loď se také končně dočkala svého lodního regulátoru, takže již může couvat. Použit je Nautilus a spokojenost s ním je veliká. Funguje zcela bez problémů a jdou na něm pěkně naprogramovat všechny důležité věci. Při té příležitosti došlo také ke spájení pětičlánku z N-1700SCR, přímo pro použití v této lodi.

Jelikož jsme měl doma pack 7xN1700-SCR do letadla, tak jsem ho bez nějakého velkého rozmýšlení použil i v loďce a myslel jsem si, že to bude úplně v pohodě. Bylo to vpohodě, akorát motor nefungoval jako pohon, ale jako vyvíječ kouře... Loď ale jezdila pěkně, rychlost super a to dokonce celkem dlouho. Pak se mi ale začalo zdát, že to jede nějak pomalu, tak jsem přijel ke břehu a když jsem odklopil palubu, tak se na mně vyvalil hustý bílý dým. Při dopadu kapky vody na motor se voda ihned měnila na páru, gumička, kteou byl motor chycen k loži, tam už nebyla (vypařila se) a plastová opěrka, která ležela na tunelu hřídele, byla propálená. Na fotce je právě ta opěrka plus spojka hřídel-motor, na kterou se nabalil tekoucí plast z té opěrky. Šroub Modela + Speed 400 (7.2) + 7xNiCD opravdu není ideální sestava pro loď :-) Jinak všechno přežilo bez úhony - i ten motor ještě běhá.

Loď byla přidáním dvou pozičních světel (Graupner, 194,- Kč) a dvou antén dodělána do pro tuto chvíli finálního stavu. Na první fotce jsou vidět vnitřnosti lodi, na druhé pak detaily některých částí. Po zkušenostech z ježdění, kdy se voda "lepila" na boky trupu, byly na trup nalepeny odtrhávací lišty udělané ze samolepícího těsnění - jízdní vlastnosti při středních rychlostech se tím mírně zlepšily.

Dvě fotky z prvního nočního ježdění ještě s neúplným osvětlením - chybí poziční zelené a červené světlo. Je to celkem sranda řídit po vodě čtyři svítící body... Chtělo by to akorát do reflektoru dát nějakou trochu výkonnější žárovku, aby to osvítilo více prostor před lodí. Jinak je ale osvětlení OK.

Při prvním ježdění jsem došel k tomu, že plastový tunel hřídele a spojení motor - hřídel pomocí hadičky není to pravé ořechové a tak jsem ho nahradil kovovým kompletem, který lze koupit za nějakých 250 Kč. Tuto náhradu opravdu doporučuji. Jinak k pohonu bohatě stačí 5-ti článek - max. rychlost pak podle mě dobře odpovídá velikosti lodě.

Převážná část lodi je lepená lepidlem Revell na plastikové modely (drží dobře), pár věcí pak pomocí UHU Hart (nedrží na použitém plastu zrovna nejlíp) a vteřinového lepidla. Barvená je jednak Testorkama a jednak spreji od Tamyii (TS řada). Na druhé fotce je vodní dělo se zabudovanou hadičkou - původně jsem myslel, že do lodi dám čerpadlo a vodní dělo bude funkční - vzhledem k hmotnosti z toho ale asi sejde.